Itinéraire Japon : 2 semaines de Tokyo à Osaka pour un premier voyage

Premier voyage au Japon : l'itinéraire idéal en bref

Si vous ne retenez qu'une chose, retenez ce découpage :

• Tokyo, 4 nuits, dont une journée au mont Fuji et aux Cinq Lacs (Fuji Goko, les lacs au pied du volcan).
• Kyoto, 4 nuits, dont une journée à Nara.
• Hiroshima, 2 nuits, pour le parc du Mémorial de la Paix et l'île de Miyajima.
• Osaka, 2 nuits, puis une dernière nuit à Tokyo avant le vol retour.
• Le train : en billets classiques, les quatre longs trajets en shinkansen coûtent un peu plus de 50 000 ¥ par adulte. C'est moins que les 80 000 ¥ du JR Pass de 14 jours.

Le principe est simple : peu de changements d'hôtel, jamais deux journées de train d'affilée et un retour à Tokyo pour le vol.

2 semaines au Japon, est-ce suffisant ?

Pour une première visite, oui. Quatorze jours couvrent la classique « Golden Route », l'axe Tokyo–Kyoto–Osaka. Il reste même du temps pour Hiroshima et Miyajima, que les programmes d'une semaine doivent presque toujours sacrifier. Dans chaque ville, vous avez le temps de vraiment visiter, au lieu d'un après-midi expédié entre deux trains.

Soyons honnêtes : deux semaines ne suffisent pas pour tout le pays. Le voyage se passe beaucoup mieux quand on l'accepte dès le départ. Hokkaido, Okinawa, les Alpes japonaises et Kyushu méritent chacun leur propre séjour. En ajouter un à ce parcours coûte en général deux jours de transport.

Une règle permet de garder un rythme tenable : passer plusieurs nuits dans chaque ville et éviter deux grosses journées de trajet d'affilée.

Autre avantage : tout se fait en shinkansen et en trains locaux.

Pas besoin de voiture de location. Elle n'a d'intérêt qu'à la campagne, autour des lacs au pied du Fuji ou dans l'arrière-pays de Hokkaido ou de Kyushu, et les documents nécessaires dépendent du pays qui a délivré votre permis. Vérifiez les consignes officielles du JAF avant de réserver. Pour ce circuit dans les grandes villes, le train est plus simple, plus rapide et beaucoup moins stressant.

Itinéraire au Japon en 2 semaines : le parcours en un coup d'œil

Le circuit part de Tokyo et descend vers le sud-ouest jusqu'à Hiroshima. Il remonte ensuite par Osaka avant de revenir à la capitale.

Combien de nuits dans chaque ville ?

Tokyo, quatre nuits. La ville est gigantesque, et le vol mange presque toujours le premier jour.

Kyoto, quatre nuits aussi. Ses grands temples sont dispersés aux quatre coins de la ville. Et c'est là, plus que n'importe où ailleurs au Japon, que partir à l'aube fait vraiment la différence.

Hiroshima, deux nuits. Il vous faut un après-midi au musée du Mémorial de la Paix et une journée entière à Miyajima, pas davantage.

Osaka, deux nuits également.

Vous détestez refaire votre valise ? Gardez votre chambre à Kyoto et visitez Osaka à la journée. Le JR Special Rapid, le train rapide de la compagnie JR, relie les deux villes en une demi-heure environ, pour 580 ¥.

Arriver à Tokyo et repartir d'Osaka ?

Si votre compagnie vend des billets « open jaw » (aller vers une ville, retour depuis une autre), c'est souvent la meilleure option. Vous atterrissez à Tokyo et rentrez depuis l'aéroport international du Kansai, qui dessert Osaka.

Vous n'avez plus à refaire les deux heures et demie de train jusqu'à Tokyo, et vous gagnez une journée sur place. Seul bémol : les vols au départ du Kansai sont parfois plus chers. Comparez les deux options avant de réserver.

Préparer le voyage : arrivée à Tokyo et départ d'Osaka

Avant de réserver les hôtels, comparez un aller-retour par Tokyo avec une arrivée à Tokyo et un retour depuis Osaka-Kansai. Le second choix évite le trajet ferroviaire de retour vers la capitale. Le prix du vol peut toutefois être plus élevé : comparez le coût de l'ensemble du parcours.

Les tarifs de train et les entrées sont indiqués en yens. Les prix des circuits organisés figurent en dollars américains, comme dans le catalogue ; consultez la fiche du circuit pour votre date de départ.

Jours 1 à 4 : Tokyo et le mont Fuji

Quatre nuits dans la capitale : une arrivée volontairement légère, deux vraies journées en ville et une excursion au pied du Fuji.

Jour 1 : arriver à Tokyo sans se presser

Tout dépend de votre aéroport d'arrivée.

Depuis Narita, le Narita Express (N'EX) rejoint la gare de Tokyo, puis continue vers Shinjuku et Shibuya. JR East vend depuis longtemps un aller-retour N'EX à prix réduit pour les visiteurs étrangers. Il convient bien à un voyage qui commence et se termine à Tokyo. Vérifiez le prix et les conditions en vigueur avant de l'acheter.

Depuis Haneda, la ligne Keikyu ou le Tokyo Monorail vous emmènent en ville en bien moins d'une heure. Une carte IC, la carte de transport rechargeable, fonctionne sur les deux.

Ensuite, ne prévoyez rien d'ambitieux. Déposez vos bagages, faites le tour du quartier, mangez un bol de ramen au comptoir et couchez-vous tôt. Le lendemain commence à l'aube.

Vous hésitez encore entre les deux aéroports ? Notre guide Narita ou Haneda les compare point par point.

Jour 2 : Asakusa, Ueno et la tour de Tokyo de nuit

Le décalage horaire a du bon : vous serez debout très tôt. Profitez-en pour rejoindre le Senso-ji, dans le quartier d'Asakusa, avant que les boutiques de l'allée commerçante ouvrent et que les groupes arrivent. C'est le plus ancien temple de Tokyo, et la visite est gratuite. Au Senso-ji, quand le soleil vient de se lever, il n'y a presque personne.

Ueno n'est qu'à trois stations par la ligne Ginza. Dans le parc d'Ueno, le Musée national de Tokyo est le meilleur endroit de la ville pour découvrir l'art japonais avant Kyoto. Après une heure ou deux ici, les temples de la semaine suivante vous parleront beaucoup plus.

Le soir, montez à la tour de Tokyo :

• Main Deck, la plateforme d'observation à 150 mètres : 1 500 ¥, ouverte jusqu'à 23 h.
• Top Deck Tour, à 250 mètres : 3 300 ¥ en ligne. Réservez à l'avance pour éviter les mauvaises surprises.

Jour 3 : Harajuku, Shibuya, puis Shinjuku à la nuit tombée

Commencez par le Meiji Jingu, un sanctuaire entouré d'une forêt étonnamment vaste, juste à côté de la gare de Harajuku. Le contraste avec la ville, à deux pas, surprend toujours.

Descendez ensuite Takeshita-dori (dori signifie « rue »), puis l'avenue Omotesando jusqu'à Shibuya et son célèbre carrefour, le « scramble crossing ». À chaque feu vert, les piétons y traversent dans toutes les directions à la fois.

Le soir, direction Shinjuku. Mangez des brochettes de yakitori à Omoide Yokocho, puis prenez un verre à Golden Gai, où quelque 290 bars minuscules occupent une poignée de ruelles. Honnêtement, c'est notre coup de cœur à Tokyo.

Nos guides de Shibuya et de Shinjuku présentent les deux quartiers en détail.

Jour 4 : excursion au mont Fuji et aux Cinq Lacs

Mettez un réveil. Le Fuji se montre surtout le matin, avant que les nuages ne couvrent le sommet. Plus vous partez tôt, plus vous avez de chances de le voir en entier.

Depuis Shinjuku, deux options :

• Le Fuji Excursion, un train express limité direct qui rejoint Kawaguchiko en un peu moins de deux heures. Il coûte 4 200 ¥ et fait quatre allers-retours par jour, uniquement en places réservées, mises en vente un mois à l'avance. Le JR Pass ne le couvre que jusqu'à Otsuki.
• Les bus autoroutiers au départ de Busta Shinjuku, la grande gare routière : environ 1 h 45, à partir de 2 000 ¥.

Sur place, descendez à la gare de Shimoyoshida. Comptez environ 25 minutes à pied jusqu'au point de vue de la pagode Chureito, dont 398 marches. Revenez ensuite vers la rive nord du lac Kawaguchi, idéale pour admirer la montagne de l'autre côté de l'eau. Pour les amateurs de nature et de grands paysages, c'est l'une des plus belles journées du voyage.

Regardez la météo la veille au soir. Si le ciel s'annonce très couvert, inversez simplement cette journée avec le jour 3. Notre guide des excursions depuis Tokyo propose d'autres idées.

Le lac Kawaguchi est le plus facile d'accès des lacs autour du Fuji, avec des trains directs et des bus autoroutiers depuis Shinjuku. Plusieurs de nos circuits en autonomie, dont Spirit of Tradition en 14 jours, prévoient une journée libre à Tokyo. Si vos dates s'y prêtent, vous pouvez y caser l'excursion au Fuji sans rien changer au reste du programme.

Jours 5 à 8 : Kyoto et une journée à Nara

Quatre nuits à Kyoto, la ville des temples et des traditions, avec une journée chez les daims de Nara. C'est aussi l'étape où se lever tôt rapporte le plus.

Jour 5 : de Tokyo à Kyoto en shinkansen, puis Gion

Le trajet Tokyo–Kyoto prend 2 h 09 à 2 h 15 en Nozomi, le shinkansen le plus rapide de la ligne. Réservez un siège E, du côté des rangées de deux. En allant vers l'ouest, par temps clair, le mont Fuji apparaît sur la droite à la hauteur de Shin-Fuji.

Laissez vos bagages à l'hôtel, dans le centre de Kyoto. Dès le début d'après-midi, allez au Kennin-ji, le plus ancien temple zen de la ville, fondé en 1202.

Traversez ensuite Gion, le quartier des geishas. Certaines ruelles privées y sont fermées aux touristes : suivez les panneaux. Montez enfin par Ninenzaka et Sannenzaka, deux rues en pente, jusqu'au Kiyomizu-dera pour le coucher du soleil.

Pour le dîner, allez à Pontocho, éclairé par ses lanternes.

Notre guide Tokyo–Kyoto explique comment acheter les billets et choisir sa place.

Jour 6 : Fushimi Inari à l'aube, marché Nishiki et château de Nijo

Le Fushimi Inari Taisha est gratuit et ouvert 24 heures sur 24. Raison de plus pour y aller tôt. Depuis la gare de Kyoto, la ligne JR Nara vous dépose à la station Inari en cinq minutes environ.

Puis montez. À Fushimi Inari, plus on grimpe sur les sentiers, moins il y a de monde. Il y a foule en bas, mais un peu plus haut, sous les torii (les portiques des sanctuaires), le calme revient.

En fin de matinée, allez au marché Nishiki. Une règle à respecter : on mange devant l'échoppe, pas en marchant.

L'après-midi, visitez le château de Nijo. Au palais Ninomaru, les « parquets rossignol » grincent sous vos pas comme des chants d'oiseaux. L'entrée avec le palais coûte 1 300 ¥. La ville prévoit de faire payer plus cher les visiteurs qui n'habitent pas Kyoto à partir de l'exercice 2027.

Jour 7 : le Pavillon d'or et Arashiyama

Le Kinkaku-ji, le Pavillon d'or, au nord de Kyoto, ouvre à 9 h et coûte 500 ¥. Soyez devant l'entrée dès l'ouverture : en milieu de matinée, l'allée de visite ressemble déjà à une file d'attente. Le jardin de pierres du Ryoan-ji est tout proche.

Prenez ensuite le Randen, un petit tramway, jusqu'à Arashiyama, pour sa forêt de bambous, le temple Tenryu-ji et le pont Togetsukyo. Attention, la bambouseraie est noire de monde l'après-midi. Si c'est votre priorité, faites la journée dans l'autre sens.

En fin de journée, la ligne JR Sagano vous ramène directement à la gare de Kyoto.

Notre guide des choses à faire à Kyoto propose d'autres idées pour personnaliser ces quatre jours.

Jour 8 : excursion à Nara

Une journée suffit pour Nara. Le Miyakoji Rapid de la ligne JR Nara met environ 45 minutes depuis Kyoto, et le JR Pass le couvre. La compagnie privée Kintetsu est un peu plus rapide et s'arrête plus près du parc.

La visite la plus marquante est celle du pavillon du Grand Bouddha du Todai-ji, longtemps présenté comme la plus grande construction en bois du monde. L'entrée coûte 800 ¥. Il est ouvert de 7 h 30 à 17 h 30 d'avril à octobre, et de 8 h à 17 h de novembre à mars.

Dans le parc de Nara, les daims s'inclinent si vous vous inclinez le premier. Essayez, c'est irrésistible.

Les allées de lanternes du sanctuaire Kasuga Taisha sont en accès libre. Notre guide des choses à faire à Nara vous donne d'autres idées de visite.

Jours 9 et 10 : Hiroshima et Miyajima

Cap au sud-ouest. Deux nuits pour se confronter à l'histoire, puis profiter de la mer Intérieure.

Jour 9 : le Pavillon d'argent, puis le parc du Mémorial de la Paix

Gardez la matinée pour Kyoto. Visitez le Ginkaku-ji, le Pavillon d'argent (1 000 ¥ depuis avril 2026), puis promenez-vous sur le chemin de la Philosophie.

Prenez ensuite le shinkansen. Kyoto–Hiroshima prend environ 1 h 40 en Nozomi. À l'arrivée, montez dans le tramway (tarif unique de 240 ¥) jusqu'à l'arrêt Genbaku Dome-mae. Vous y trouverez le parc de la Paix et le Dôme de la bombe atomique, un bâtiment en ruine resté debout après la bombe du 6 août 1945.

Le musée du Mémorial de la Paix est bouleversant. Et indispensable.

L'entrée coûte 200 ¥. Le musée ouvre à 7 h 30 et ferme à 19 h de mars à juillet et de septembre à novembre, à 20 h en août et à 18 h de décembre à février. Les tout premiers et les tout derniers créneaux sont vendus uniquement en ligne : réservez un billet horodaté.

Le soir, goûtez l'okonomiyaki à la mode de Hiroshima, une galette montée en couches avec des nouilles et du chou.

Jour 10 : une journée entière sur l'île de Miyajima

Consacrez une journée entière à Miyajima. Pour y aller, prenez la ligne JR Sanyo jusqu'à Miyajimaguchi, puis le ferry, qui met dix minutes. Comptez 200 ¥ par trajet, plus la taxe de visite de Miyajima de 100 ¥. Le ferry JR accepte le JR Pass.

Le sanctuaire d'Itsukushima (300 ¥) et son grand torii planté dans la mer sont inscrits au patrimoine mondial de l'UNESCO. Regardez un horaire des marées avant de partir : à marée haute, le portique semble flotter.

Le téléphérique de Miyajima (2 000 ¥ aller-retour) monte sur le mont Misen, d'où l'on voit toute la mer Intérieure. Seul regret, la pagode à cinq étages est en travaux jusqu'en novembre 2027.

Si une journée de ces deux semaines doit devenir votre coup de cœur, ce sera sans doute celle-ci. Vous y trouverez la mer, la montagne et un sanctuaire, tout cela sur une petite île. Notre guide des choses à faire à Hiroshima (en anglais) donne tous les détails pratiques.

Jours 11 à 14 : Osaka, une journée libre et le retour

Dernière ligne droite : Osaka, ses néons et sa cuisine de rue, une journée libre, puis le retour.

Jour 11 : château d'Osaka et cuisine de rue à Dotonbori

Hiroshima–Shin-Osaka prend 1 h 21 à 1 h 26 en Nozomi. Déposez vos bagages, puis rendez-vous au château d'Osaka. Le donjon principal est une reconstruction du XXe siècle qui abrite un musée : 1 200 ¥, ouvert de 9 h à 18 h.

Le soir, allez à Dotonbori, le meilleur quartier d'Osaka pour manger dans la rue. Vous y trouverez des takoyaki (boulettes de poulpe), de l'okonomiyaki, des gyoza et bien d'autres choses, sous d'immenses enseignes au néon. Venez le ventre vide.

Jour 12 : journée libre à Himeji, à Universal Studios ou à Shinsekai

Trois façons d'occuper cette journée, selon vos envies :

• Le château de Himeji, inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO, à une trentaine de minutes de Shin-Osaka en shinkansen. Depuis mars 2026, l'entrée coûte 2 500 ¥ pour les visiteurs.
• Universal Studios Japan. Réservez très en avance, surtout pour Super Nintendo World. Notre guide des parcs à thème vous aide à vous organiser.
• Shinsekai et le marché Kuromon, pour découvrir le vieil Osaka, avec ses brochettes frites kushikatsu et la tour Tsutenkaku.

Pour d'autres idées, lisez nos articles « Que faire à Osaka » et « Excursions au départ d'Osaka ».

Jours 13 et 14 : retour à Tokyo, puis l'avion

Shin-Osaka–Tokyo prend environ deux heures et demie en Nozomi. Pour la dernière soirée, choisissez ce que vous n'avez pas eu le temps de faire au début : les rayons alimentaires des grands magasins de Ginza, la tour de Tokyo si les nuages vous ont gâché la vue, ou un dernier izakaya (bistrot japonais).

Le jour 14, prenez le train pour Narita ou Haneda.

Si vous avez un billet open jaw au départ du Kansai, vous n'avez pas besoin de revenir à Tokyo.

Train : JR Pass ou billets à l'unité ?

Presque tout le monde se pose la question avant de partir au Japon. Pour ce circuit, les billets à l'unité reviennent moins cher. Voici pourquoi.

Les trajets de l'itinéraire et leurs tarifs

Temps de trajet habituels et tarifs aller simple par adulte :

En billets classiques, les quatre longs trajets reviennent à un peu plus de 50 000 ¥ par adulte. À titre indicatif, avec un taux approximatif de 1 € ≈ 185 ¥, cela fait un peu plus de 270 €.

Le prix du JR Pass depuis octobre 2026

Le Japan Rail Pass coûte plus cher. Depuis le 1er octobre 2026, le pass acheté auprès d'une agence à l'étranger a encore augmenté. Le site officiel, lui, garde pour l'instant les anciens prix.

Le pass couvre la plupart des trains JR, y compris les shinkansen Hikari et Kodama, ainsi que le ferry JR de Miyajima. Pour les Nozomi, en revanche, il faut acheter un billet spécial à chaque trajet : 4 960 ¥ entre Tokyo et Kyoto ou Shin-Osaka, 4 170 ¥ entre Shin-Osaka et Hiroshima.

Pourquoi le JR Pass n'est pas rentable sur ce circuit de 2 semaines

Faites le calcul. Sur cet itinéraire, les longs trajets s'étalent sur neuf jours. Un pass de 7 jours ne peut pas tous les couvrir, et celui de 14 jours coûte plus cher que les billets.

Le pass devient intéressant si vous faites plusieurs longs trajets en sept jours ou si vous ajoutez une région éloignée comme Kyushu ou le Tohoku. Notre guide du JR Pass fait le calcul pour d'autres itinéraires.

Pour acheter vos billets un par un, l'application smartEX vend en anglais ceux des shinkansen Tokaido et Sanyo. Sur Tokyo–Kyoto, le tableau ci-dessus le montre : elle permet d'économiser 200 ¥ par rapport au billet réservé classique.

Avec quatre changements d'hôtel, le service japonais de livraison de bagages change la vie. Il suffit de demander à la réception : votre valise arrive en général le lendemain. Pendant ce temps, vous voyagez léger, avec un petit sac à dos.

Attention aussi aux grosses valises. Sur les shinkansen Tokaido, Sanyo et Kyushu, un bagage dont les trois dimensions additionnées dépassent 160 cm (et jusqu'à 250 cm) oblige à réserver une place avec un espace prévu pour les bagages surdimensionnés.

Quand partir pour un voyage au Japon de deux semaines ?

Avril, mai, octobre et novembre sont les mois les plus agréables pour ce circuit. Mais chaque saison a ses avantages et ses inconvénients.

Printemps : cerisiers en fleurs et Golden Week

Les cerisiers (fin mars à début avril). C'est la période la plus demandée pour un premier séjour au Japon. En moyenne, les premières fleurs s'ouvrent le 24 mars à Tokyo et le 26 mars à Kyoto. C'est superbe, c'est bondé, et les hôtels augmentent leurs prix, surtout à Kyoto.

La Golden Week (fin avril à début mai). En 2027, le 29 avril est férié ; le week-end des 1er et 2 mai précède les jours fériés du 3 au 5 mai. Une grande partie du Japon voyage pendant cette période. Évitez cette période si vous le pouvez.

À Tokyo et à Kyoto, les cerisiers fleurissent généralement fin mars ou début avril, l'une des périodes les plus chargées de l'année dans les deux villes. Les hôtels et les places réservées en shinkansen partent très vite, alors commencez à préparer votre voyage tôt. Nos circuits en autonomie s'occupent de réserver les hôtels et les trains, puis vous accompagnent pendant tout le voyage. Si vos dates tombent au printemps ou pendant la saison des érables, écrivez-nous.

Été : saison des pluies, chaleur et typhons

La saison des pluies (de début juin à mi-juillet environ). Dans le Kanto (la région de Tokyo) et le Kinki (celle de Kyoto et d'Osaka), elle dure en moyenne du 6 ou 7 juin environ au 19 juillet.

L'été (juillet et août). Il fait chaud et humide, et le Fuji est souvent caché par la brume. En contrepartie, il y a les festivals et les longues soirées. Août et septembre sont les mois où les typhons sont les plus nombreux.

Automne et hiver : érables rouges et vue dégagée sur le Fuji

Les feuillages d'automne. En moyenne, les érables rougissent vers le 28 novembre à Tokyo et le 5 décembre à Kyoto. Dans les temples célèbres, les couleurs sont à leur maximum dès la mi-novembre.

L'hiver (décembre à février). Le ciel est dégagé, la vue sur le Fuji est la plus belle de l'année et il y a moins de monde, sauf au Nouvel An, quand de nombreux sites ferment quelques jours.

Notre guide de la meilleure période pour partir au Japon donne un avis détaillé mois par mois.

Les outils pour préparer deux semaines au Japon

• Google Maps. Très efficace pour les trajets en train au Japon : il indique les quais, les correspondances et même la sortie à prendre. Dans les grandes gares, vous gagnerez beaucoup de temps.
• Une carte IC (Suica, PASMO ou ICOCA). Elle fonctionne aux portillons des trains locaux, du métro et des bus, et sert aussi de moyen de paiement dans les supérettes. Sur iPhone, vous pouvez l'ajouter à Apple Wallet.
• Les konbini, les supérettes japonaises. On y trouve des petits-déjeuners bon marché, des distributeurs qui acceptent généralement les cartes étrangères et des chargeurs de téléphone.
• Visit Japan Web. Remplissez-le avant le départ pour passer plus vite l'immigration et la douane. Pensez aussi à prendre une eSIM ou un routeur Wi-Fi de poche.
• Le Narita Express et les trains d'aéroport. Organisez d'abord vos trajets depuis et vers l'aéroport, car ils déterminent où vous dormirez la première et la dernière nuit.

Pour passer de ce programme à un vrai voyage, procédez dans cet ordre :

1. Les vols. Décidez d'abord si vous rentrez depuis Tokyo ou depuis le Kansai. Le reste du programme en dépend.
2. Les hôtels. Réservez vos bases en commençant par Kyoto, où les hôtels coûtent le plus cher au printemps.
3. Les trains. Additionnez le prix de vos trajets avant de choisir entre billets à l'unité et JR Pass. En haute saison, réservez vos places.
4. Ce qui se réserve tôt. Le Fuji Excursion (en vente un mois avant), le Top Deck Tour de la tour de Tokyo, le billet horodaté du musée de Hiroshima et Universal Studios Japan.
5. La journée au Fuji. Gardez-la souple pour pouvoir l'échanger avec le jour 3.

Budget : les petites dépenses qui s'additionnent

Au Japon, les grosses dépenses restent raisonnables. Ce sont les petites qu'on oublie quand on prépare le budget de deux semaines.

Commencez par la taxe de séjour de Kyoto, augmentée le 1er mars 2026. Elle dépend maintenant du prix de la chambre, par personne et par nuit :

• chambre à moins de 6 000 ¥ : 200 ¥ ;
• jusqu'à 19 999 ¥ : 400 ¥ ;
• jusqu'à 49 999 ¥ : 1 000 ¥ ;
• jusqu'à 99 999 ¥ : 4 000 ¥ ;
• au-delà : 10 000 ¥.

Ajoutez la taxe de visite de 100 ¥ à Miyajima, les suppléments Nozomi si vous avez un JR Pass et la partie Fujikyu du Fuji Excursion (au-delà d'Otsuki). Il faut aussi compter les droits d'entrée, par exemple :

Pour un budget complet incluant les vols, les hôtels, les repas et les transports, consultez notre guide du coût d'un voyage au Japon. Il donne notamment le prix de deux semaines sur place pour deux personnes.

Les erreurs classiques d'un premier séjour au Japon

Elles reviennent à chaque saison, et elles sont toutes faciles à éviter.

• Changer d'hôtel tous les soirs ou presque. Chaque déménagement vous coûte une demi-journée. Restez au moins deux nuits dans chaque hôtel.
• Fixer la journée au Fuji sans solution de repli. Gardez une date de rechange.
• Compter sur les bus municipaux de Kyoto aux heures d'affluence. Prenez plutôt le train ou le métro, ou marchez.
• Partir tard. La plupart des sites célèbres sont calmes avant 9 h et bondés dès 11 h. Prenez le premier train.
• Ne pas réserver sa place en haute saison. Dans les voitures non réservées, vous risquez de voyager debout pendant deux heures.
• Oublier les jours de fermeture. Beaucoup de musées ferment le lundi.

Adapter l'itinéraire à votre façon de voyager

Moins de changements d'hôtel

Passez cinq nuits à Tokyo et huit à Kyoto, et visitez Nara, Osaka et même Hiroshima à la journée. Les journées sont longues, mais vous ne défaites votre valise que deux fois. Cette formule convient bien si vous avez beaucoup de bagages ou si vous aimez retrouver le même quartier chaque soir.

Envie d'onsen ou de montagne

Remplacez l'excursion au Fuji par une nuit à Hakone, en vous arrêtant à Odawara sur la route de Kyoto. Vous passez une soirée dans les sources chaudes (onsen) au lieu de faire l'aller-retour dans la journée. Notre guide de Hakone vous aide à préparer cette étape.

Avec des enfants ou des parents âgés

Prévoyez moins de visites par jour et au moins trois nuits par base. Faites livrer la valise à chaque étape, choisissez des hôtels proches des gares et prenez le taxi pour les petits trajets à Kyoto. Notre guide du Japon en famille détaille les transports, les chambres et des exemples de parcours adaptés aux enfants.

Deux semaines au Japon en autonomie, sans tout réserver vous-même

Ce programme vous plaît, mais vous ne voulez pas tout réserver vous-même ? Nos circuits en autonomie de 12 à 16 jours s'occupent des réservations d'hôtels et des trains entre les villes, c'est-à-dire de l'essentiel de l'organisation.

À l'arrivée, notre équipe vous attend à l'aéroport avec vos documents de voyage, les billets des trajets que nous avons réservés et une carte IC déjà chargée. Ensuite, vous êtes libres d'organiser vos journées. Aucun guide ne vous accompagne, mais vous pouvez ajouter un guide local en option.

Par exemple, Spirit of Tradition (GR009), en 14 jours, comprend :

• 13 nuits avec petit-déjeuner ;
• les shinkansen et les trains express limités ;
• un Hakone Freepass ;
• la livraison des bagages entre Tokyo et Kyoto ;
• une carte IC chargée de 6 000 ¥ ;
• une assurance voyage et une assistance 24 h/24, 7 j/7.

Les prix s'entendent par personne et varient selon la date de départ et le type de chambre.

Envie de partir sur cette base ? Envoyez-nous vos dates et vos envies sur selfguidejapan.com, et nous vous indiquerons le circuit en autonomie qui vous correspond le mieux.

FAQ : vos questions sur un voyage de 2 semaines au Japon

Deux semaines au Japon, est-ce suffisant pour un premier voyage ?

Oui. C'est assez pour voir Tokyo, le mont Fuji, Kyoto, Nara, Hiroshima, Miyajima et Osaka sans se presser. En revanche, ce n'est pas assez pour ajouter Hokkaido, Okinawa ou Kyushu : gardez-les pour un autre voyage.

Le JR Pass vaut-il le coup pour 2 semaines ?

En général non, pour une boucle Tokyo–Kyoto–Hiroshima–Osaka. En billets classiques, les quatre longs trajets en shinkansen coûtent un peu plus de 50 000 ¥. Le pass de 14 jours coûte 80 000 ¥ sur le site officiel, et 84 000 ¥ auprès des agences à l'étranger depuis le 1er octobre 2026. Additionnez le prix de vos propres trajets avant de décider.

Combien de nuits passer à Tokyo ?

Quatre au début et une à la fin, c'est l'idéal. Vous avez ainsi deux journées complètes en ville, l'excursion au Fuji et une dernière soirée avant l'avion.

Quelle est la meilleure période pour ce circuit ?

Fin mars à début avril pour les cerisiers, ou mi-novembre pour les couleurs d'automne à Kyoto. Pour éviter la foule, choisissez octobre ou la seconde moitié de mai. En hiver, la vue sur le mont Fuji est la plus dégagée.

Quel budget prévoir pour deux semaines au Japon ?

Le budget dépend surtout des hôtels et de la saison. Sur ce circuit, les longs trajets en train coûtent un peu plus de 50 000 ¥ par adulte, et les principales entrées environ 10 000 ¥. Notre guide du coût d'un voyage au Japon détaille les budgets complets pour une et deux personnes.

Peut-on voir le mont Fuji en une journée depuis Tokyo ?

Oui. Depuis Shinjuku, le train Fuji Excursion et le bus autoroutier mettent environ deux heures pour rejoindre Kawaguchiko. Partez tôt et gardez une date de rechange : les nuages cachent souvent le sommet dès la mi-journée.